力不得不上，大家都知，介休市位于山西省腹地，太原盆地偏南，地理坐标东经°44′10″——°10′14″，北纬36°50′01″——37°11′04″，北、东北部分别与汾阳市、平遥县接壤，东南与沁源县毗邻，西南与灵石县相连，西北与孝义市相望。介休市属于温带季风气候区，冬寒夏暑，四季分明。全市下辖5个街道、7个镇和3个乡，行*区域总面积平方千米，全市常住人口42.30万（年）。城镇化率64.3%，居山西省各县市第三位。介休市因史出春秋时期割股奉君的介子推、东汉时期博通典籍的郭林宗和北宋时期出将入相五十载的文彦博三位贤士名达，素有“三贤故里”之称，文明史逾年。介休被列为第一批国家新型城镇化综合试点地区。
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最新消息！邯郸市城市轨道交通规划建设办公室9月23日公布《邯郸市城市轨道交通线网及近期建设规划（—年）环境影响评价公示》，1-6号线远景规划以及1号线、4号线近期建设规划站点大曝光，看看经过你家么↓↓↓
邯郸市城市轨道交通规划范围示意图
规划范围
规划范围涵盖行*区划调整后的邯郸市市区（丛台区、复兴区、邯山区、永年区、肥乡区、经济开发区、马头开发区、峰峰城区）以及武安市、磁县、成安县、临漳县。重点规划范围为邯郸市中心城区。
规划年限分为三期
规划年限分为近期、远期和远景。
近期：与《邯郸市城市总体规划（-）》保持一致，为年。
远期：年。
远景：年以后，以年为标的年份。
邯郸市城市轨道交通近期建设规划示意图
近期建设规划
近期建设方案包括2条线，线路总长度60.km，车站44座。其中1号线一期（新城东大街站～创业大道站），线路长度39.km，设车站27座；4号线全线（苏里北站～北张庄站），线路长度20.km，设车站17座。设全面修车辆基地（综合维修基地合建）1处，重点修车辆基地1座，停车场1座，控制中心1座，设置主变电站2处。
1号线
1号线一期工程连通东区、老城区、冀南新区，东北-西南走向。线路起自高开区新城东大街与邯临路交叉口的新城东大街站，贯穿中心城区，之后向西南经机场至冀南新区，终至成峰路与创业大道交叉口的创业大道站。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设。线路长度39.km，设车站27座，其中地下站5座，平均站间距1.54km（中心城区1.19km）。最大站间距3.80km，为陆港物流中心站至机场站间区间；最小站0.60km，为华煌芯城站至康德商城站区间。有7处换乘站。
4号线
4号线连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团，主要为南北走向。线路北起苏里组团滏东北大街与苏里纬三路交叉口的苏里北站，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口的北张庄站。主要沿滏东大街、南通路敷设。4号线全长20.km，设车站17座，平均站间距1.20km。其中最大站站距1.89km，为新一中站至北张庄站区间；最小站间距0.67km，为房产交易中心站至龙湖公园站区间。换乘站7处。
邯郸市城市轨道交通线网规划（远景）
远景建设规划
邯郸市城市轨道交通线网（远景）由6条线路组成，总长度.3公里。
1号线
连通东区、老城区、冀南新区和峰峰矿区；东北-西南走向。线路自高开区起，贯穿中心城区后，向西南经机场、冀南新区至峰峰矿区。主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、高科西路、邯马大街（机场路）、成峰路敷设，线路长度52.8km，车站32座。
2号线
贯穿中心城区，连接永年、城北*粱梦组团、老城区和马头城区；南北走向。线路北起永年，纵穿中心城区，南至马头南部职教城，主要沿中华大街敷设，线路长度38.7km，车站22座。
3号线
贯穿中心城区，连接武安、老城区和东区；东西走向。线路西起武安，横穿中心城区，东至东区新城东大街。主要沿中兴路、永峰公路（S）、邯武快速路、人民路、秦皇大街、丛台路、毛遂大街、人民东路敷设，线路全长42.1km，车站24座。
4号线
连接城北苏里组团、老城区和城南高教、物流组团；主要为南北走向。线路北起苏里，纵穿中心城区，南至南通路后折向西，终点为南通路-浴新大街交叉口。主要沿滏东大街、南通路敷设，线路长度20.1km，车站17座。
5号线
连接老城邯山区、新区代召组团和肥乡区；东西走向。线路西起渚河路-浴新大街交叉口，横穿中心城区南部，东至肥乡。主要沿渚河路、雪驰路、国道G、长安路敷设，线路长度27.3km，车站17座。
6号线
连接苏里组团、东区和老城邯山区，并贯穿东区开发区、新区核心、代召组团；呈半环形。线路西起北湖，主要沿输元河南路、苏里纬七路、苏里经五街、美的路、赵王大街、南环路敷设，终至南环路-浴新大街交叉口赵王酒业处，线路长度32.3km，车站25座。
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