“人人有机会，处处有商机。”恐怕是高铁这盘大生意目前的写照。
从2013年年中开始，中国钢材价格开始走上了一条稳定的下降通道，不少中小型钢铁企业的产能因此被挤压出局。但与此同时铁矿、焦炭的价格也在下跌，特别是铁矿的生产成本已经较2014年初惨跌接近一半。在这样的背景下，中国钢铁企业的总体利润非但没有因为钢价下跌而受到影响，反而有所提升。
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